Kasım ayı başında Bursa Ticaret ve Sanayi Odası katkıları ile işadamlarımızla beraber Amerikanın en büyük Otomotiv Fuarı olan Automotive Aftermarket Products Expo (AAPEX – 2021)’e katılım sağladık. 60'a yakın ziyaretçi ile katıldığımız fuarda 40'tan fazla ülkeden 700 katılımcı vardı. Türkiye'den ve Bursa'dan stand açan üreticilerimizn olması bize ayrıca gurur verdi. Beraber gittiğimiz BTSO üyelerimizinde fuarda iş bağlantıları yapması organizasyonun verimli geçtiğinin özetidir. Amerika fuarclık sistemi tüm önlemleri alarak cesaretle organizasyonlara devam ederek bana göre Avrupa’nın önüne geçmiştir.
Fuarda en dikkat çekici olaylardan birisi ise Çinli üretici sayısının yok denecek kadar az olmasıydı. Bu süreci avantaja çevirmek için üreticimizin ufkunun açılması ve cesaretlendirilmesi gerekmektedir. Bursa'dan Amerika'ya uzanan ticaret hacminin artması, ülkemiz ve şehrimiz adına mutluluk vericidir. Daha fazla üreticimizin yurt dışına ürün satması için sektörde iyileştirmeler yapılması gerekiyor. Yüksek kur avantajını üreticilerimiz kullanmalılar. Buradan kazandıklarını ARGE’ye, pazarlamaya, reklama kısacası gelişime harcamalıdırlar.
Ülkemize gelince otomotiv piyasası karışacak gibi duruyor. Öyle ki, belirlenen hedeflerin tutmayacağı konuşuluyor. Son zamlardan sonra yüzde 50 ÖTV diliminde araç kalmayacak gibi gözüküyor. Bütün bayiler fiyat güncellemeye gidiyor. Fiyatlarda ki artış 2'nci el araç fiyatlarını da arttırdı. Araç satanlar fiyatlarını saatlik arttırmaya başladılar. Panik havası geçince fiyatlar mutlaka uygun banda oturacaktır ama bu sürece kadar biraz zorlanılacak. Akaryakıt fiyatlarında olan değişkenlik benzinli araçlara olan talebi de arttırdı.
Yıl sonu hedeflerinin tutabilmesi için hükümetimizin düşen faizi otomobil kredilerine yansıtması gerekiyor. Ayrıca ÖTV indirimi ise kaçınılmaz. Tabi ki her şeyi devletten beklememek lazım. Otomobil üreticileri de üretimlerini arttırmalı (çip sorunu çözülürse) kampanyalar ile desteklemelidirler. Geçtiğimiz ay satışlarına bakarsak otomobil ve hafif ticari araç pazarı önceki döneme göre 2021 yılı Ocak-Ekim döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 4,5 oranında arttı.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2021 yılı Ocak-Ekim döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4,5 artarak 614 bin 891 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2021 yılı Ocak-Ekim döneminde geçen yıla göre yüzde 2,2 oranında artarak 475 bin 312 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da yüzde 13,2 artarak 139 bin 579 adede ulaştı.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2021 Ekim ayında yüzde 40,1, otomobil pazarı yüzde 46,9 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 11,7 oranında azaldı. 2021 yılı Ekim ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2020 yılı Ekim ayına göre yüzde 40,1 azalarak 56 bin 746 adet oldu. 2021 yılı Ekim ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 46,9 azalarak 40 bin 512 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 11,7 azalarak 16 bin 234 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Ekim ayı ortalama satışlara göre yüzde 13,8 azaldı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Ekim ayı ortalama satışlara göre yüzde 19,6 azalış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Ekim ayı ortalama satışlara göre yüzde 5,2 arttı.
Otomobil pazarı; gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller yüzde 39,6 pay ile 188 bin 253 adet satış oldu. Sedan otomobilleri, yüzde 35,2 pay ve 167 bin 397 adet satış ile SUV, yüzde 23,2 pay ve 110 bin 138 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.
Otomobil pazarı motor tipine göre; Benzinli otomobil satışları 312 bin 379 adetle yüzde 65,7 pay, Dizel otomobil satışları 97 bin 110 adetle yüzde 20,4 pay, Hibrit otomobil satışları 40 bin 820 adetle yüzde 8,6 pay, Otogazlı otomobil satışları 23 bin 016 adetle yüzde 4,8 pay aldı. Bin 987 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.
Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1600cc altındaki otomobil satışları yüzde 2,9 azalarak yüzde 89,7 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 37,6 azalarak yüzde 1,1 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 32,9 artarak yüzde 0,2 pay aldı. Otomatik şanzımanlı otomobiller; 357 bin 740 adetle yüzde 75,3 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 117 bin 572 adetle yüzde 24,7 pay aldı.
Görülen o ki dönemsel bazı artışlar ve azalmalar yaşanmakta. Satışlar belki de piyasada bulunabilirlik üzerinden de değişkenlik gösteriyor olabilir. Son dönemler de otomobillerin de bir yatırım aracına dönüştüğünü unutmayalım. Yıl sonuna yaklaşırken faizlerin düştüğü, enflasyonun azaldığı, ekonominin canlandığı, satışların arttığı pandeminin azaldığı mutlu huzurlu sağlıklı bir dönem dilerim. Sağlıkla kalın.